玻璃鋼水箱裏襯（chèn）運用提升板維（wéi）護管路相接處玻璃鋼水箱（xiāng）裏襯應以提升板維護，提升連接頭抗壓強度。殼（ké）體總寬、高寬比設計構思，應考慮到道路、隧道施工、排水（shuǐ）工程等汽車運輸所容許的標準規範。玻（bō）璃（lí）鋼水箱在運送中途需（xū）對其開展結構（gòu）加固，避免（miǎn）其在車箱內拖動對（duì）玻（bō）璃鋼水箱板導致毀壞。 焊接玻璃鋼水箱底板，焊接縫勻稱齊整，不可（kě）有汽泡、焊坑,在底板上拚裝點焊玻璃鋼水箱下檔（dàng）板四周，拚裝前按（àn）工程圖紙規定（dìng）選中相對板厚的控製模塊，將控製模塊四周壓邊敲正校直。先將下檔板點焊於底板四周，點好後測量四周框架的兩根直（zhí）線長短偏差不可超過3mm，要已點（diǎn）焊（hàn）後的下側控製模塊總體橫平豎直（zhí）組成。 我們（men）在（zài）運送玻璃（lí）鋼水箱（xiāng）時，要先打木箱包裝板，以便避免其劃擦、擠（jǐ）壓成型，必需（xū）時每片板才中間要用（yòng）塑膠泡沫塑料開展（zhǎn）包囊，包裝；水箱因為是 ;泡貨 ；在運（yùn）送起（qǐ）吊時更要留意不可撞擊（jī），防止形變（biàn），使焊接縫裂開，禁止作用力敲擊，萬一出現錯漏，當場沒辦法修補。