道路交通信號燈:控製信號方法哪（nǎ）3種(重要知識)
文章（zhāng）來源：江蘇夜草网|51草逼（tài）交通科技公司網站小（xiǎo）編 人氣：163 發表時間：2022-05-26 14:10:56
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道路交通信號燈:控製信號方（fāng）法哪3種(重要知識)
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交通信號燈是現在道路（lù）路麵上運行最常見的交通設備了，目前幾乎在所有的交通路口都（dōu）會看（kàn）到交通信號燈，但是卻很少有人知道交（jiāo）通信號燈控製（zhì）交通信號方法是什麽？在這裏，江蘇龍澤交通廠家的（de）小編就為大家介紹下這些（xiē）非（fēi）常（cháng）重要的知識點，交通信（xìn）號燈有哪3種控製方法？
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在道路上的交叉（chā）口交通信號控製機均（jun1）按事先設定（dìng）的配時方案運行，也稱定周期控製。一天隻用一個配時方（fāng）案的稱為單段式定時控製；一天按不同時段的交通（tōng）量采用幾（jǐ）個配時方案的稱為多段式定時控製（zhì）。最基本的控製（zhì）方式是單個交叉口的（de）定時控製。線控製、麵控製也都可用定時控（kòng）製的方式，也叫靜態線控係統、靜態麵控（kòng）係統。
2.道（dào）路交通信（xìn）號燈的感應控製
感應控製是在交叉口進口道上設置（zhì）車輛檢測器，交通信號燈配時方（fāng）案由計算機或智能化（huà）信號控製機計算，可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時改變的一種控製方式（shì）。感應控製的基本（běn）方式是單個交叉口得感應控製，簡稱單點控製感應控製（zhì）。單點感應控製（zhì）隨檢測器設置（zhì）方式的不（bú）同可分為半（bàn）感應控製和全感應控製。
3.道路交通信號燈（dēng）的（de）自適應控製
把交（jiāo）通係統作為一個不確定係統，能夠連續測量其狀態，如車流量、停（tíng）車次數、延誤時間、排隊長度等，逐漸了解和掌握對象，把他們與希望的動態特性進行比較，並（bìng）利用差值以改變係統的（de）可調參數或產生一個控製，從而保（bǎo）證不論環境如何變化，均可使控製效果達到最優或次（cì）優控製的一種控製（zhì）方（fāng）式。
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